義烏凸輪軸廠家介紹凸輪軸構造

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凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪相連接。

凸輪的側面呈雞蛋形。其規劃的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內完結氣門的開、閉動作。別的考慮到發動機的耐久性和工作的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的沖擊，不然就會形成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發動機的功率、扭矩輸出以及工作的平順性有很直接的聯系。

一般來說直列式發動機中，一個凸輪都對應一個氣門，V型發動機或水平對置式發動機則是每兩個氣門共享一個凸輪。而轉子發動機和無閥配氣發動機由于其特別的結構，并不需要凸輪。

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